В Чувашии территорию Заволжья будут развивать за счет инвесторов

В Чувашии о необходимости развития чебоксарского Заволжья говорили уже давно. Но все упиралось в необходимость газификации этой территории. Решить проблему региональные власти того времени так и не смогли. С мертвой точки вопрос развития Заволжья сдвинулся в августе 2020 года. Тогда Глава республики Олег Николаев (на тот момент он занимал пост врио руководителя ЧР – ред.) во время подписания программы развития газоснабжения и газификации Чувашии сообщил, что в Заволжье планируется создание крупного туристско-рекреационного кластера с природным парком, круглогодичным оздоровительным детским центром в формате «губернаторского лагеря», а также физкультурно-оздоровительного центра для спортсменов и развитой спортивной инфраструктуры. Спустя примерно год, в июне 2021 года к перспективам развития этой территории добавились планы по созданию «чувашской силиконовой долины» - смарт-города, где будут заниматься развитием цифровых технологий. Создать его предполагалось в Сосновке. А чтобы решить транспортный вопрос высказывались идеи о строительстве фуникулера . Тогда Управление архитектуры Чебоксар разработало соответствующее предложение. Авторы предлагали построить «канатку» от улицы К. Иванова до Сосновки. В пояснительной записке отмечалось, что канатная дорога повысит туристическую привлекательность Чебоксар и обеспечит быстрое и надежное сообщение для жителей города. О серьезности намерений свидетельствовало и то, что на указанном участке провели геодезические работы, а специалисты изучили волжский грунт.

В апреле стало известно, что газификация Заволжья должна завершиться до конца текущего года. При этом, некоторые проекты, связанные с развитием этой территории, уже начали реализовывать. Так, летом на базе ФОЦ «Белые камни» начнет работать «губернаторский лагерь» - проект, предполагающий создание круглогодичного детского центра по образовательным программам, технологиям и кадровым подходам «Артека». Но получится ли в сложившейся экономической ситуации реализовать прочие планы?

Об этом «Нашей Версии» рассказал Глава республики Олег Николаев: «Планы остаются прежними. Сейчас рынок достаточно стабильный. На сегодняшний день появилось очень много инструментов и возможностей, чтобы реализовать очень крупные проекты, такие как смарт-город, строительство туристических объектов. Развитие внутреннего туризма поддерживается государством и стимулирует частных инвесторов. А эти проекты изначально предполагалось реализовать за счет частных вложений. Мы подводим газ, подводим инфраструктуру. Проще говоря, создаем возможности. А дальше частный инвестор создает объекты для того, чтобы они функционировали и приносили доход уже инвестору через создание привлекательных зон. Поэтому здесь ничего не меняется. Напротив, мы намерены ускорятся и реализовывать все намеченные цели в максимально короткие сроки.

Так, 2022 году у нас запланирована реализация проекта модернизации детских оздоровительных лагерей по принципу создания специализированных площадок. Предположим, в Заволжье есть лагерь спортивный лагерь «Росинка». Это водные виды спорта. Чуть ниже по Волге, в Мариинско-Посадском районе у нас есть ФОЦ «Белые камни». Там тоже спорт, туризм, но при этом они взаимно друг друга дополняют. А в Моргаушском районе у нас есть детский оздоровительный санаторий «Лесная сказка», который специализируется на реабилитации и лечении. Но при этом они все могут быть объединены в единый пул детских лагерей, который даст детям возможность развиваться и реализовать их творческие устремления. Такая работа позволяет синхронизировать различные программы и получать источники реализации таких проектов. Поэтому у нас на сегодняшний день есть все возможности ускоряться, тем более, что правительство РФ это ускорение стимулирует, поддерживает, а самое главное, находит источники финансирования проработанных проектов» .

Говоря о возможности строительства фуникулера в Заволжье, Олег Николаев отметил, что всему свое время, и появление собственной канатной дороги не исключил: «По мере развития Заволжья и канатная дорога вполне может быть. Это проект, который, всего скорее, должен быть реализован за счет частных инвесторов. При этом, если государство вкладывается, то это должна быть такая инфраструктура, которая стимулирует частные инвестиции. Я думаю, что в целом в перспективы развития Заволжья как раз и закладывается экономический смысл создания таких проектов» .