Маршрут построен

В нынешнем году стартует первый этап изменений маршрутной сети в Новочебоксарске и по направлению Чебоксары — Новочебоксарск. Расскажем о самых значимых новшествах, которые ждут пассажиров уже в декабре этого года.

На межмуниципальных маршрутах сообщением Чебоксары — Новочебоксарск до окончания сроков действия выданных перевозчикам свидетельств об осуществлении перевозок сохранятся маршруты № 101, 101-с, 262, 331.

Маршруты № 220, 234, 270 прекратят действовать в связи с окончанием сроков действия свидетельств об осуществлении перевозок.

В рамках первого этапа планируется запустить межмуниципальные троллейбусные маршруты № 60, 61, 62. Шестидесятый будет ходить от химтехникума до остановки “Университет” в Чебоксарах, 61-й — от Ивановского микрорайона до медцентра в столице республики, 62-й — от Иванова до ПО им. Чапаева.   

На линию выйдут 47 троллейбусов. Весь подвижной состав будет низкопольным, оборудован системами климат-контроля, обеспечения безопасности и информирования пассажиров. На муниципальные маршруты Новочебоксарска выйдет 41 троллейбус.

В частности, планируется добавить два новых троллейбусных маршрута № 56 и № 59. От 9-го микрорайона они будут курсировать до остановок “Иваново” и “Железнодорожная станция” соответственно. 

На муниципальных маршрутах Новочебоксарска к обозначенному времени завершат свое действие выданные перевозчикам свидетельства, поэтому муниципальную маршрутную сеть города планируется изменить полностью. В частности, маршрут № 50 будет охватывать ул. Советскую и Винокурова в трех вариантах: 50а — по часовой стрелке, 50б — против, 50р — до речного порта, он заменит нынешний существующий маршрут № 11. 

Маршрут № 57 будет курсировать между остановками “Школа № 19” и “Новочебоксарское кладбище” и заменит существующий маршрут № 21. Плюс № 58 свяжет набережную и деревню Юраково. 

“Грани” еще вернутся к теме транспортной реформы в течение года.

Все схемы новых маршрутов опубликованы на нашем сайте.

Владимир ОСИПОВ, министр транспорта Чувашии:

— Изменения маршрутной сети нужны для исключения дублирования муниципальных и межмуниципальных маршрутов, перехода на регулируемые тарифы, внедрения единых проездных билетов и пересадочных абонементов.