Дорожная инспекция ОНФ: Властям Чебоксар нужно привести в порядок окраинные улицы и второстепенные проезды

Участники «Дорожной инспекции ОНФ» оценили качество дорог в Чебоксарах. По сравнению с 2017 г. они стали гораздо лучше – найти ямы на центральных улицах инспекторы не смогли. Местным властям осталось привести в порядок окраинные улицы и второстепенные проезды.

На интерактивный ресурс «Карта убитых дорог» в Чувашской Республике добавлено не так много участков – всего 363. Из них по 28% есть положительные решения властей: на 68 участках сделан ремонт, заменен верхний слой покрытия, а на 28 проведен ямочный ремонт.

В Чебоксарах на карту жители добавили 178 участков, из них 48 отремонтировано капитально. Как отметили местные активисты ОНФ, чаще всего ремонтируются именно те дороги, за которые голосуют граждане. Среди них – улицы Мичмана Павлова, Афанасьева и Мате Залки.

Среди объектов, которые набрали больше всего голосов, – Лапсарский и Базовый проезды, улица Алексея Талвира. Самая сложная история – у Лапсарского проезда, который не первый год держится на верхушке рейтинга. Чиновники ответили, что пока идет работа над проектом, но более четких обещаний инспекторы не добились.

Претензии местных жителей касаются чаще не проезжей части, а тротуаров. С ними согласен руководитель общественного движения «Малый электротранспорт России» Александр Осипов , который принимал участие в рейде. Он проехал по городским улицам на электросамокате. По его словам, передвигаться в центре достаточно комфортно, проблем для пешеходов и велосипедистов нет. Но стоит заехать на окраину, как доступная среда заканчивается. Одна из таких проблемных улиц – Гражданская. Асфальтовое покрытие нуждается в замене, а тротуары просто «убитые». Как заверили общественников чиновники, здесь планируется расширить дорогу до четырех полос движения и обустроить тротуары.

Хорошую оценку инспекторы поставили гарантийным участкам – на улицах Сергия Радонежского, Иванова, Пирогова, Коммунальная Слобода, Баумана и Николая Гастелло.

Что касается разметки, то в городе ее много, она хорошо видна. Встречаются островки безопасности, а на некоторых пешеходных переходах обустроены искусственные неровности.

По словам начальника отдела организации дорожного движения муниципального бюджетного учреждения «Управление ЖКХ и благоустройства» Антона Кириллова , в городе активно работает Автоматическая система управления дорожным движением (АСУДД), к которой подключено более 60 светофорных объектов. Постоянный мониторинг дорожной ситуации позволяет оперативно реагировать на изменения и принимать меры по оптимизации транспортного потока.

Активисты ОНФ отметили особенность местных дорог: на разделительной полосе ограждения сделаны в виде зеленого забора с цветами в горшках. Это не портит облик города и позволяет выполнить требования ГОСТа.

«Основные улицы в Чебоксарах приведены в нормальное проезжее состояние, есть хорошее покрытие и разметка. Нужно отметить и высокое качество дорожного ремонта. Теперь властям надо направить усилия на окраинные улицы и второстепенные проезды», – сказал эксперт проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» Дмитрий Цопов.