Слово за горожанами

Предложения сформированы инициативными группами, которые работают в каждом районе столицы с момента старта транспортной реформы в декабре прошлого года. Изменения касаются схем движения автобусных маршрутов №№ 2, 3, 7, 12, 30, 24, 26, 35, 65 и троллейбусного маршрута № 10.

Вчера этой теме был посвящен прямой эфир, организованный порталом «Открытый город». На вопросы чебоксарцев отвечал начальник отдела транспортного обеспечения и связи администрации города Андрей Васильев. «Нам важно услышать мнение горожан», — не раз отмечал чиновник в ходе встречи.

О чем говорили конкретно. В «Солнечном» в скором времени планируется открыть новую дорогу, в связи с этим предлагается продлить схему движения маршрута № 35 — он через центр города будет соединять микрорайон с северо-западным районом. Количество автобусов на маршруте № 35 предполагается увеличить до 18—20 единиц.

Глава администрации г.  Че боксары Алексей ЛАДЫКОВ:

«Мы предлагаем внести изменения в схемы движения автобусов и троллейбусов по предложению инициативных групп. Цель — обеспечить транспортную доступность отдельных микрорайонов и исключить дублирование. Прошу горожан принять активное участие в голосовании. Изменения будут внесены только по его результатам на «Открытом городе».

Объяснил Васильев, и почему возникло предложение изменить автобусные маршруты №№ 2, 3, 30 (эта тема особенно волновала жителей микрорайонов «Богданка» и «Садовый»). Число троллейбусов, работающих по маршруту № 10, планируется увеличить вдвое, до десяти единиц, определена новая конечная остановка — «Улица Розы Люксембург» (сейчас «Железно­дорожный вокзал»). Автобус № 2 в этом случае должен уйти с рейса как дублирующий. А вместо маршрутов №№ 3 и 30 будет работать маршрут № 65 с заездом на Карачуринское кладбище и на остановку «ЖБК-9». Важное замечание — к перевозкам привлекут автобусы большого и среднего класса.

Еще одна дорога этим летом откроется в «Новом городе», и здесь пойдет троллейбус № 3. Инициативная группа предложила исключить движение автобуса № 26 по Марпосадскому шоссе и Чебоксарскому проспекту. Новую конечную остановку этого маршрута активисты видят на ул. Энергетиков. Прямой эфир транслировался в интернете, и, судя по комментариям в соцсетях, далеко не у всех пользователей это предложение нашло понимание. Отметим, что решить вопрос можно, проголосовав на портале «Открытый город». Что касается троллейбуса № 3, то прозвучало несколько жалоб на его работу: мало машин, большой интервал движения.

На прямой эфир поступило немало обращений, касающихся хода транспортной реформы. Так, чебоксарцы выясняли, почему из города уехали большие автобусы, которые начали работать в декабре, и на их место вернулись маршрутки. «Адми­нистрация города расторгла договор с перевозчиком в одностороннем порядке из-за того, что транспортные средства не соответствовали техзаданию», — объяснил Васильев.

Начальник отдела сообщил, что в ближайшие дни администрацией города Чебоксары будут объявлены аукционы на осуществление перевозок автобусами среднего и большего класса еще на пяти маршрутах (№№ 15, 33, 37, 45, 46).

— Та напряженность, которая сейчас присутствует, спадет, ситуация нормализуется. В течение нескольких месяцев современные автобусы придут на пассажирские перевозки, — отметил Андрей Васильев.

Горожан также интересовало внедрение единого проездного билета, наличие кондукторов в новых автобусах, цена за проезд в других крупных городах ПФО. Поступили жалобы на работу мобильного приложения «Умный транспорт» и на грязные салоны маршруток.

Возник вопрос: «Как вступить в инициативную группу?» Начальник отдела транспортного обеспечения и связи порекомендовал обратиться в районную администрацию: будет организована встреча с активистами, обсуждение предложений — конструктивный диалог необходим всем сторонам.